1. Mismunur á kaðlafylgi og rúllulegu
Þrátt fyrir að kambásar og rúllulegur séu rúllandi íhlutir eru þeir hönnuð fyrir mismunandi tilgangi. Kaðlafylgi er aðallega notað til að fylgjast með brautinni eða kambássniðinu, sem er einn af hreyfistjórnarþáttum, á meðan hjólalegur eru aðallega notaðar til að styðja við snúningsás, sem er dæmigerður snúningsstuðningsþáttur.
Kambafylgjendur þurfa venjulega að rúlla ítrekað á stýrisbrautum, rennibraut eða kambfleti, þannig að þeir þurfa ekki aðeins að geta rúllað, heldur einnig að vera sterkir höggþol og slitþolnir. Rúllulegur gefa meiri gaum að snúningsnákvæmni, litlum núningi og-langtíma samfelldri notkun.
2. Skipulagsmunur
Byggingarlega séð er kambafylgi venjulega hannaður með þykkum-ytri hring með veggjum og þolir á áhrifaríkan hátt utanaðkomandi högg og sérvitringaþrýsting. Margir fylgjendur kambás eru einnig búnir skrúfum, sérvitringum eða festingargötum til að auðvelda festingu beint við búnaðinn.
Uppbygging rúllulaga er tiltölulega staðlað, venjulega með innri hring, ytri hring, kefli og búri. Það byggir á rúllum sem rúlla á milli tveggja hringa til að draga úr núningi og krefst þess vegna mikillar innri vinnslu nákvæmni. Rúllulegur leggja meiri áherslu á snúningsstöðugleika og háhraðaafköst en að þola ytri áföll.
Auk þess er ytri hringur kambásfylgisins oft í beinni snertingu við brautina, þannig að ytri hringurinn fer í sérstaka hitameðferð, venjulega með meiri hörku. Áherslan á rúllulegur er að styrkja snertiflöturinn milli vals og vals og bæta snúningslíf valsins.
3.Munur á vinnubrögðum
Kambafylgið færist oft upp og niður, sveiflast eða með hléum með kambásnum meðan á notkun stendur. Slík hreyfing mun valda því að stefna kraftsins breytist stöðugt, þannig að þreytuþol hlutanna er mjög hátt.
Roller legur virka á tiltölulega einfaldan hátt, aðallega í kringum fasta ás stöðugs snúnings. Kjarnaverkefni þess er að draga úr snúningsnúningi, bæta skilvirkni vélrænnar aðgerða og gera hana hentugri fyrir háhraða og stöðugan rekstur.
Einfaldlega sagt, fylgjendur kambás hafa tilhneigingu til að fylgja slóð hreyfingar, á meðan hjólalegur hafa tilhneigingu til að styðja við snúningshreyfingu.
4.Munur á burðargetu
Cam follower þolir venjulega mikla geislamyndaða álag og ákveðna höggálag. Í sjálfvirknibúnaði mun tíðar vélrænar hreyfingar valda sterkum áhrifum, þannig að fylgjendur kambás verða að hafa sterka þrýstingsþol.
Þó að rúllulegur hafi einnig mikla burðargetu eru þær aðallega notaðar til að hámarka snúningsálag. Mismunandi gerðir af hjólalegum geta einnig staðist áskrafta eða samsetta álag, en henta venjulega ekki fyrir langvarandi sterku höggi.
Að auki er kambafylgurinn oft fyrir sérvitringum, þannig að hönnun kambásfylgis tekur eftir heildarstífleika. Rúllulegur gefa meiri gaum að einsleitni snertingar innri rúllulegur.
6. Mismunur á uppsetningaraðferðum
Uppsetningaraðferð kambásfylgjenda er sveigjanlegri, margar vörur eru búnar snittari öxlum, hægt að festa beint við vélmennaarminn, rennibrautina eða stýribrautina. Sumar sérvitringar vörur er einnig hægt að stilla til að uppfylla nákvæmni kröfur tækisins.
Rúllulegur þurfa venjulega að vera festar á stokka og legufestingar til að vera staðsettar með truflunarsamhæfingu eða föstum mannvirkjum. Í uppsetningarferlinu er nákvæmni koaxialgráðu og mál mikil, annars mun það hafa áhrif á endingartímann.
6.Frávik í notkunaraðstæðum
Cam er mikið notaður í sjálfvirknibúnaði, pökkunarvélum, flutningabúnaði, prentbúnaði, vélrænum stýribrautarkerfum o.s.frv.. Til dæmis er hægt að nota kambásrakningartæki til að setja saman stýrirúllur og vélfærabúnaðartæki á færibandi.
Rúllulegur eru mikið notaðar í mótor, bifreið, hraðaminnkandi, viftu, vélar, byggingarvélar og annan snúningsbúnað. Svo framarlega sem stuðningur við snúningsskaftið kemur við sögu eru almennt notaðar leguvörur.
7. Mismunur á viðhaldi og nýtingartíma
Kaðlafylgir þurfa mikla smurningu vegna tíðra högga og flókinna hreyfinga. Ef smurningin er ófullnægjandi er auðvelt að klæðast snertisvæðinu milli ytri hringsins og brautarinnar.
Rúllulegur huga betur að innri smurningu og þéttingarafköstum. Ef skortur er á smurningu meðan á langri-hraðaaðgerð stendur er auðvelt að valda hitahækkun og skemmdum á kappakstursbrautinni.
Við venjulegar vinnuaðstæður er samfelldur endingartími rúllulaga venjulega langur, en líftíma hreyfanlegra hluta er undir áhrifum af höggtíðni og vinnuumhverfi.