1. Vandamálið við skrúfuvinnslu
(1), yfirborð skrúfunnar eða hnetukerlunnar er gróft
(2), kúlan, hnetan eða kringlótt hnetunnar er utan umburðarlyndis
(3), leiðarvilla skrúfunnar eða hnetunnar eða þvermál hringsins fer yfir vikmörk
(4) Óviðeigandi samsetning invertersins
(5), stærð eða hörku stálkúlunnar er ekki einsleit
2. Farið fram úr ferðaáætlun
Of mikið högg mun valda skemmdum eða lægð, eða jafnvel broti á afturpípunni, sem leiðir til þess að stálkúlan virkar ekki eðlilega: við þessar erfiðu notkunaraðstæður getur það valdið því að yfirborð skrúfunnar eða kúlugróp hnetunnar afhýða. Orsök ofaksturs getur átt sér stað í stillingu vélar, bilun í takmörkrofa eða bílslysi. Til að koma í veg fyrir frekari skemmdir á kúluskrúfunni verður enduruppsetning kúluskrúfunnar að vera endurskoðuð af fagfólki.
3. Afturleiðslan er skemmd
Returrörið verður fyrir miklu höggi við uppsetningu og afturpípan getur valdið beyglum og valdið sömu vandamálum og lýst er hér að ofan. 4. Sérvitringur
Ef hnetusæti og hnetusæti eru ekki sammiðju, myndast geislamyndaálag. Ef sérvitring þeirra tveggja er of stór, mun blýskrúfan beygjast. Jafnvel þótt sérvitringurinn sé ekki nægur til að valda augljósum beygingu blýskrúfa, mun óeðlilegt slit halda áfram að eiga sér stað og valda því. Nákvæmni blýskrúfunnar minnkar hratt; og því hærra sem fyrirhleðsla hnetunnar er, því hærri eru kröfurnar um sérvitring.
5. Óviðeigandi samsetning af blýskrúfu og hnetusæti
Halli eða sérvitringur þegar hnetan er sett upp mun valda óeðlilegu álagi og spennuóstöðugleiki mun eiga sér stað þegar mótorinn er tengdur til að snúast. 6. Skemmdir á kúluskrúfunni við meðhöndlun